Цанги для натяжения каната
Немного о цанговых зажимах для каната нашего производства
Предварительно напряженные железобетонные конструкции — строительные изделия, бетон которых на этапе создания принудительно получает начальную расчетную напряженность сжатия.
Сжимаясь, канат не проскальзывает, так как сцеплен с материалом или удерживается цанговыми зажимами на торцах изделий. Таким образом, напряжение растяжения, которое приобретает железобетонный состав с помощью армирования, уравновешивает напряженность заблаговременного обжатия каната.
Цанговые зажимы – это полуавтоматические зажимы, состоящие из цанги и корпуса и применяемые в качестве соединительного звена между натягиваемым канатом и упором опалубки. Цанговые зажимы, производимые нашей фирмой, предназначены для применения на заводах ЖБИ методом безопалубочного формования и предназначены для многоразового применения.
Цанги для натяжения каната состоят из трёх сегментов, соединяемых между собой пружинным кольцом.
Цанга - это мощная цельновытаченная коническая втулка, выполненная из прочной высоколегированной стали, подверженная специальной термической обработке.
Цанги при методе безопалубочного формирования применяются с корпусами открытого типа (активная сторона натяжения) и с корпусами закрытого типа (пассивная сторона натяжения).
Преимущество использование цанги при пред напряжении каната:
- простота использования,
- простота обслуживания,
- стабильность получаемых показателей натяжения,
- низкая стоимость
- Высокая надежность анкерования
- Индивидуальное закрепление каждого каната
- Взаимозаменяемость зажимов во всех типах анкеров
- Многократное использование зажимов при натяжении с перехватом
- Возможность подтяжки или измерения усилия в отдельном канате
Ресурс использования цанг:
500 циклов – для цанги под канат класса К-7
Так же наша фирма готова предложить изготовление Цанг для натяжения каната по чертежам заказчика в минимальные сроки – от 7 календарных дней.